如何延長你家電梯鋼絲繩壽命？
發布時間：2022-10-11 09:37瀏覽次數：
電梯安裝完成在交付使用單位后，電梯由電梯安裝、電梯維保、電梯保養公司進行定期電梯保養，電梯保養使用過程中電梯鋼絲繩在使用或長或短年限之后，會發生電梯鋼絲繩老化磨損斷股現象，就需要大修更換鋼絲繩，會產生一筆不小的開支；那么，怎么才能延長電梯使用壽命呢？作為資深的電梯安裝、電梯保養、電梯維保、深圳電梯維修、深圳電梯維保、深圳電梯保養的資深企業--深圳立通電梯公司與你一起分享關于影響電梯鋼絲繩壽命的幾個重要因素，為我們以后使用維護過程中提供一點幫助：
在設計選用鋼絲繩時，不但要考慮到鋼絲繩所使用的環境，同時也要有正確的鋼絲繩安裝、維保和檢查措施。只有這樣鋼絲繩在其壽命期內才能為電梯系統提供安全的服務。
環境因素和電梯保養對鋼絲繩使用壽命的影響主要表現在：鋼絲繩受潮、運行振動的影響、繩芯中含油不足、鋼絲繩打結、張力不均和安裝前沒有完全釋放應力幾個方菌。
（1）鋼絲繩受潮：
鋼絲繩由于長期暴露在井道中，如果運行環境比較潮濕（尤其是中國南方的＂黃梅天”），潮氣很容易對鋼絲繩造成損害。一般認為潮濕對鋼絲繩的損害主要是容易使鋼絲繩腐蝕生銹。但這只是一方面，其實潮濕對鋼絲繩的損害情況遠比單純的生銹嚴重得多。
我們知道，電梯用鋼絲繩的繩芯多數情況下是采用劍麻捻制而成的，在受潮的情況下水很容易進入繩芯中。水與正常情況下繩芯中所含的潤滑油對鋼絲繩的作用大不相同，潤滑油能夠在繩股和繩絲表面形成油膜，填充鋼絲之間的間隙，降低繩股繩絲間的相互摩擦。然而；水一旦進入繩芯，則很快被繩芯吸收并造成繩芯的降解、損壞（天然纖維繩忠的情況下）
同時，當繩芯吸收潮氣后會不同程度的膨脹，脹大的繩芯會將繩股向外推，造成鋼絲繩在直徑方向上的增加和在長度方向上的減少（這好像“抻面”，當繩股越向內靠近鋼絲繩中心，鋼絲繩直徑越細，長度越長；繩股越遠離鋼絲繩中心，鋼絲繩直徑越粗，而長度越短）。這將造成鋼絲繩與繩槽之間的磨損加劇。當繩芯的膨脹不均勻時，將導致轎廂振動和噪音的增加，乘坐舒適感變差。
潮氣對鋼絲繩最直接的損害就是導致鋼絲繩表面生銹，銹蝕使承載鋼絲繩的橫斷面減小，進而使鋼絲繩磨損加劇。因此生銹同樣會顯著降低鋼絲繩的使用壽命。
對鋼絲繩進行必要的加油處理能夠有效阻止潮氣進入繩芯，并保護鋼絲繩表面。但應注意不要過度加油，因為太多的油會導致鋼絲繩和繩槽間的摩擦系數降低，影響曳引力。
（2）試驗證明，動態拉力對鋼絲繩的影響遠遠大于靜態拉力的影響。這是因為，一般情況下，構成鋼絲繩的鋼絲僅能承受202A＝60M／m㎡的振動拉伸強度。鋼絲繩在電梯運行過程中受到振動的影響，造成鋼絲繩所受的拉伸載荷交替變化也是影響重要因素。當鋼絲繩中的拉伸載荷變化為20％時，鋼絲繩壽命變化將達到30％～200％
（3）繩芯中含油不足；
充分潤滑的鋼絲繩彎曲時，股之間及鋼絲之間易于相對滑動，摩擦阻力較小，磨損少。疲勞壽命相對較長。繩芯中所含潤滑油不足，將導致繩芯變“干”，造成繩芯的直徑收縮，鋼絲繩各繩股在張力的作用下擠在一起，造成繩股之間和各繩絲之間的摩擦增加，形成內部磨損，降低鋼絲繩的壽命。在這種情況發生時，其表現很像生銹。鋼絲繩表面也會出現一些紅色的“銹”。但這種“紅銹”的形成機理與前面所講的由潮氣導致的繩秘表面的銹蝕
在設計選用鋼絲繩時，不但要考慮到鋼絲繩所使用的環境，同時也要有正確的鋼絲繩安裝、維保和檢查措施。只有這樣鋼絲繩在其壽命期內才能為電梯系統提供安全的服務。
環境因素和電梯保養對鋼絲繩使用壽命的影響主要表現在：鋼絲繩受潮、運行振動的影響、繩芯中含油不足、鋼絲繩打結、張力不均和安裝前沒有完全釋放應力幾個方菌。
（1）鋼絲繩受潮：
鋼絲繩由于長期暴露在井道中，如果運行環境比較潮濕（尤其是中國南方的＂黃梅天”），潮氣很容易對鋼絲繩造成損害。一般認為潮濕對鋼絲繩的損害主要是容易使鋼絲繩腐蝕生銹。但這只是一方面，其實潮濕對鋼絲繩的損害情況遠比單純的生銹嚴重得多。
我們知道，電梯用鋼絲繩的繩芯多數情況下是采用劍麻捻制而成的，在受潮的情況下水很容易進入繩芯中。水與正常情況下繩芯中所含的潤滑油對鋼絲繩的作用大不相同，潤滑油能夠在繩股和繩絲表面形成油膜，填充鋼絲之間的間隙，降低繩股繩絲間的相互摩擦。然而；水一旦進入繩芯，則很快被繩芯吸收并造成繩芯的降解、損壞（天然纖維繩忠的情況下）
同時，當繩芯吸收潮氣后會不同程度的膨脹，脹大的繩芯會將繩股向外推，造成鋼絲繩在直徑方向上的增加和在長度方向上的減少（這好像“抻面”，當繩股越向內靠近鋼絲繩中心，鋼絲繩直徑越細，長度越長；繩股越遠離鋼絲繩中心，鋼絲繩直徑越粗，而長度越短）。這將造成鋼絲繩與繩槽之間的磨損加劇。當繩芯的膨脹不均勻時，將導致轎廂振動和噪音的增加，乘坐舒適感變差。
潮氣對鋼絲繩最直接的損害就是導致鋼絲繩表面生銹，銹蝕使承載鋼絲繩的橫斷面減小，進而使鋼絲繩磨損加劇。因此生銹同樣會顯著降低鋼絲繩的使用壽命。
對鋼絲繩進行必要的加油處理能夠有效阻止潮氣進入繩芯，并保護鋼絲繩表面。但應注意不要過度加油，因為太多的油會導致鋼絲繩和繩槽間的摩擦系數降低，影響曳引力。
（2）試驗證明，動態拉力對鋼絲繩的影響遠遠大于靜態拉力的影響。這是因為，一般情況下，構成鋼絲繩的鋼絲僅能承受202A＝60M／m㎡的振動拉伸強度。鋼絲繩在電梯運行過程中受到振動的影響，造成鋼絲繩所受的拉伸載荷交替變化也是影響重要因素。當鋼絲繩中的拉伸載荷變化為20％時，鋼絲繩壽命變化將達到30％～200％
（3）繩芯中含油不足；
充分潤滑的鋼絲繩彎曲時，股之間及鋼絲之間易于相對滑動，摩擦阻力較小，磨損少。疲勞壽命相對較長。繩芯中所含潤滑油不足，將導致繩芯變“干”，造成繩芯的直徑收縮，鋼絲繩各繩股在張力的作用下擠在一起，造成繩股之間和各繩絲之間的摩擦增加，形成內部磨損，降低鋼絲繩的壽命。在這種情況發生時，其表現很像生銹。鋼絲繩表面也會出現一些紅色的“銹”。但這種“紅銹”的形成機理與前面所講的由潮氣導致的繩秘表面的銹蝕
不同，潮氣導致的銹蝕是一種原電池反應；而這種“紅銹”是由于各繩絲之間相互摩擦的增加，繩絲表面被磨下一層鐵粉，在空氣的氧化作用下形成Fe2O3粉末。
（4）鋼絲繩打結（死彎）：
鋼絲繩打結就其本質而言是一種極端嚴重的折彎，它將造成鋼絲繩強度和壽命的降低，增加電梯運行時的噪聲和振動。鋼絲繩發生打結的情況見資料9-7圖3：
c）鋼絲繩已發生右手方向打結
圖a）的情
況將發生右手方向打結，而圖b）將發生左手方向打結。打結的方向對于特定的鋼絲繩的影響是不同的。比如對于繩股右旋的鋼絲繩來說，右手方向的打結將打結部位的繩股捻得更緊，而左手方向的打結會使打結部位的繩股松開。對于繩股左旋的鋼絲繩。上述情況正好相反。我們可以得到這樣的結論：當打結方向與繩股捻向相同時，在發生打結處繩股將被捻得更緊；當打結方向與繩股捻向相反時，在發生打結處繩股將被松開。
因此，在發生過打結的部位繩股要么會散開，要么由于繩股捻得更緊而發生斷絲的情況。同時，在鋼絲繩的運行過程中，發生過打結的部位比正常部位磨損的情況也更加嚴重。鋼絲繩的某個部位發生了打結，如果試圖將打結的部位展開并弄平，即使對鋼絲繩施加很大的拉力，打結造成的繩股異常的情況仍無法完全消除。不但如此，當打結方向與繩股換向相同時，由于繩股將被捻得更緊，則繩股將擠壓繩芯，造成繩芯被破壞。因此，打結的情況對于鋼絲繩來說是致命的，要絕對避免。
（5）張力不均：
張力不均的情況主要發生在安裝調試階段，轎廂和對重的重量沒有平均分配到每根鋼絲繩上。張力不均在日后電梯正常運行過程中是一個故障隱患，隨著電梯運行次數的不斷增加，會使各鋼絲繩與繩輪之間的磨損不均，造成鋼絲繩壽命的降低和曳引輪的損壞。如
（5）張力不均：
張力不均的情況主要發生在安裝調試階段，轎廂和對重的重量沒有平均分配到每根鋼絲繩上。張力不均在日后電梯正常運行過程中是一個故障隱患，隨著電梯運行次數的不斷增加，會使各鋼絲繩與繩輪之間的磨損不均，造成鋼絲繩壽命的降低和曳引輪的損壞。如
果是曳引驅動的電梯，各鋼絲繩之間張力不均的情況還會降低曳引力，嚴重時可能造成打滑引起安全事故。這種情況也會增加電梯運行過程中的噪聲和振動，降低乘坐舒適感。此外，如果各鋼絲繩之間的張力相差較大，轎廂（連同載荷）及對重的重量集中施加在個別鋼絲繩上，這時可能造成鋼絲繩安全系數不足。
因此，在安裝和日常維護保養中，應注意檢查各鋼絲繩之間的張力是否均勻。檢查鋼絲繩張力時，可以使用下圖所示的張力測試儀。圖a）所示使用連接桿的掛鉤拉一根鋼絲繩，使之偏離原位置一定的距離（如150mm），讀出測力計讀數。然后按此方法測量其他鋼絲繩，然后可以比較它們的張力差。圖b）是一種比較好的測量儀器。它是由測力損手、水平儀和鋼絲繩夾具構成。使用時如圖夾住鋼絲繩，扳動手柄直至水平儀顯示處于水平狀態，這時獨創測力計指針的讀數即可。
因此，在安裝和日常維護保養中，應注意檢查各鋼絲繩之間的張力是否均勻。檢查鋼絲繩張力時，可以使用下圖所示的張力測試儀。圖a）所示使用連接桿的掛鉤拉一根鋼絲繩，使之偏離原位置一定的距離（如150mm），讀出測力計讀數。然后按此方法測量其他鋼絲繩，然后可以比較它們的張力差。圖b）是一種比較好的測量儀器。它是由測力損手、水平儀和鋼絲繩夾具構成。使用時如圖夾住鋼絲繩，扳動手柄直至水平儀顯示處于水平狀態，這時獨創測力計指針的讀數即可。
a)
資料9-7圖4 鋼絲繩張力測試儀
應調整各曳引繩的張緊力，使其相互的差值在5％范圍內。
（6）安裝前沒有完全釋放鋼絲繩應力：
由于鋼絲繩在生產過程中是使用盤條拉制成鋼絲，再由鋼絲編成繩股，進而用繩股捻制成鋼絲繩。因此在拉制及捻制過程中，鋼絲本身以及各繩股之間存在應力，俗稱“勁”。在安裝鋼絲繩以前，應充分釋放鋼絲繩內部的應力，也就是我們常說的“破勁”。如是鋼絲繩安裝時未能很好的“破勁”，在電梯運行過程中可能造成鋼絲繩在繩槽中打滑甚至打滾。不但造成電梯的振動、噪聲增大，更嚴重的是它將加劇鋼絲繩的磨損，降低鋼絲繩壽命。
應調整各曳引繩的張緊力，使其相互的差值在5％范圍內。
（6）安裝前沒有完全釋放鋼絲繩應力：
由于鋼絲繩在生產過程中是使用盤條拉制成鋼絲，再由鋼絲編成繩股，進而用繩股捻制成鋼絲繩。因此在拉制及捻制過程中，鋼絲本身以及各繩股之間存在應力，俗稱“勁”。在安裝鋼絲繩以前，應充分釋放鋼絲繩內部的應力，也就是我們常說的“破勁”。如是鋼絲繩安裝時未能很好的“破勁”，在電梯運行過程中可能造成鋼絲繩在繩槽中打滑甚至打滾。不但造成電梯的振動、噪聲增大，更嚴重的是它將加劇鋼絲繩的磨損，降低鋼絲繩壽命。
好了，關于使用安裝電梯鋼絲繩的干貨，就這么多，你家的電梯在電梯安裝、電梯保養、電梯維保過程中有沒有對號入座的錯誤呢？資深的電梯安裝、電梯維保、電梯保養、深圳電梯維修、深圳電梯維保、深圳電梯安裝、深圳電梯保養企業-深圳立通電梯公司再次提醒你，一定要切記為您省錢的使用鋼絲繩的秘訣！切記，一定要找技術實力強大、負責任的電梯安裝、電梯維保、電梯保養公司為您服務！